Voor de firma Arrowline te Amsterdam bouwden we 3x een LZV combinatie in samenwerking met Truckland Noord-Holland en Draco Sneek. De LZV combinatie bestaat uit 3x een truckberry gemonteerd op een Daf XF chassis en 6 stuks Draco middenas aanhangwagens. De BDF frames en de 6 stuks middenas aanhangwagens zijn volbad verzonken. Daarnaast is elke achterkader voorzien […]
Voor de firma E.M.K Kooiker uit Grou bouwden wij een schuifzeilen carrosserie op een toegeleverd Volvo truck chassis. De voorwand is enkelwandig uitgevoerd met stalen voorstijlen en voorzien van 24 mm dik plywood paneel. Aan de binnenzijde is een 250 mm hoge gegalvaniseerde stalen stootplaat gemonteerd.Het grondraam, kopschot en de achterstijlen zijn volbad gegalvaniseerd. Weerszijden […]
De ronde en geïsoleerde carrosserie die we bouwden voor Estrella Bier uit Spanje, is tot stand gekomen in samenwerking met FIB Leeuwarden. Het betreft een speciaal ontwikkeld concept met ronde panelen en een lichtgewicht opbouw. De carrosserie is voorzien van een 4.500 liter rvs-tank en pompinstallatie door FIB. Onder de opbouw is een Carrier koelmachine in […]
Voor de firma Bulstra Transport BV uit Drachten bouwden we gesloten aluminium carrosserie met aan de linkerzijde een schuifzeil op een toegeleverd truck chassis. De opbouw is voorzien van een gegalvaniseerd grondraam met een lichtgewicht geschoopeerde achterportaal. Daarnaast is de voor- en rechter zijwand voorzien van aluminium snaplock planken met in de zijwand 2 zijdeuren. De laadruimte […]
Voor de firma WR transport uit Assen hebben een plywood gesloten carrosserie gebouwd op een toegeleverd oplegger chassis van VB trailerbouw. De lengte van deze trailer is 13685 mm en hoogte inwendig 2600 mm. Het achterportaal is opgebouwd uit gestraalde / geschoopeerde stalen koker profielen en voorzien van mega-deuren.In de rechter achterdeur is een luikje […]
Voor Transportbedrijf Kooiker in Grou bouwden we een gesloten plywood carrosserie. De wagen werd gebouwd op het inmiddels bekende en bewezen uitstekend functionerende Scarasystem- grondframe. Het volbad gegalvaniseerde grondframe en geschoopeerde achterportaal en de degelijke opbouw waarvoor IJntema garant staat, zorgen ervoor dat de klant jarenlang plezier zal hebben van deze aankoop. De carrosserie is […]
Voor de firma Hoekstra uit Sneek bouwden wij een lichtgewicht gesloten carrosserie met aan 1 zijde schuifkleed. De binnenzijde is voorzien van lat-om-lat binnenbetimmering en rechts achterin opberging voor de veerende stangen. Daarnaast hij is ook voorzien van een dHollandia laadklep met een eigen stroomvoorziening. De extra accu’s zijn in de gereedschapkist gemonteerd aan de linkerzijde […]
Voor de firma Concordia uit Meppel bouwden wij een schuifzeilen carrosserie op een toegeleverd GS oplegger. De voorwand is dubbelwandig uitgevoerd met stalen voorstijlen en voorzien van een opwindmechanisme ten behoeve van het opspannen van de zijkleden. Aan weerszijden zijn schuifkleden gemonteerd die vervaardigd van een dubbel geweven doek en voorzien van gelagerde stalen runners […]
Voor Transportbedrijf Kooiker in Grou bouwden we een gesloten plywood carrosserie. De wagen werd gebouwd op het inmiddels bekende en bewezen uitstekend functionerende Scarasystem- grondframe. Het volbad gegalvaniseerde grondframe, geschopeerd achterportaal en de degelijke opbouw waarvoor IJntema garant staat, zorgen ervoor dat de klant jarenlang plezier zal hebben van deze aankoop. De carrosserie is voorzien van […]
Voor de firma Hoekstra uit Sneek bouwden wij een gesloten carrosserie met aan 1 zijde schuifkleed. Daarnaast hij is ook voorzien van een DHollandia laadklep die voorzien is van een eigen stroomvoorziening. De extra accu’s zijn in de gereedschapkist gemonteerd aan de linkerzijde en heeft een gescheiden laadsysteem. Lees meer over gesloten carrosserieën
