Voor de firma E.M.K Kooiker uit Grou bouwden wij een schuifzeilen carrosserie op een toegeleverd Volvo truck chassis. De voorwand is enkelwandig uitgevoerd met stalen voorstijlen en voorzien van 24 mm dik plywood paneel. Aan de binnenzijde is een 250 mm hoge gegalvaniseerde stalen stootplaat gemonteerd.Het grondraam, kopschot en de achterstijlen zijn volbad gegalvaniseerd. Weerszijden […]
Voor de firma Bulstra Transport BV uit Drachten bouwden we gesloten aluminium carrosserie met aan de linkerzijde een schuifzeil op een toegeleverd truck chassis. De opbouw is voorzien van een gegalvaniseerd grondraam met een lichtgewicht geschoopeerde achterportaal. Daarnaast is de voor- en rechter zijwand voorzien van aluminium snaplock planken met in de zijwand 2 zijdeuren. De laadruimte […]
Voor de firma Hoekstra uit Sneek bouwden wij een lichtgewicht gesloten carrosserie met aan 1 zijde schuifkleed. De binnenzijde is voorzien van lat-om-lat binnenbetimmering en rechts achterin opberging voor de veerende stangen. Daarnaast hij is ook voorzien van een dHollandia laadklep met een eigen stroomvoorziening. De extra accu’s zijn in de gereedschapkist gemonteerd aan de linkerzijde […]
Voor de firma Concordia uit Meppel bouwden wij een schuifzeilen carrosserie op een toegeleverd GS oplegger. De voorwand is dubbelwandig uitgevoerd met stalen voorstijlen en voorzien van een opwindmechanisme ten behoeve van het opspannen van de zijkleden. Aan weerszijden zijn schuifkleden gemonteerd die vervaardigd van een dubbel geweven doek en voorzien van gelagerde stalen runners […]
Voor de firma Hoekstra uit Sneek bouwden wij een gesloten carrosserie met aan 1 zijde schuifkleed. Daarnaast hij is ook voorzien van een DHollandia laadklep die voorzien is van een eigen stroomvoorziening. De extra accu’s zijn in de gereedschapkist gemonteerd aan de linkerzijde en heeft een gescheiden laadsysteem. Lees meer over gesloten carrosserieën